| 感受神秘 回归心灵——1039汽车俱乐部西藏助学行 |
| 文／徐世辉 金鑫 (www.fm1039e.com )09 14 2005 1:37PM |
爱心捐助墨脱儿童
本次由北京交通广播1039汽车俱乐部组织的西藏自驾游活动是有史以来北京到西藏的最大一次自驾车活动，总人数达到了创纪录的202人，车量达到了50辆。活动途经数个省、自治区以及沿途的数十个城市近6000公里的平原、高山、戈壁、荒漠、万丈盐桥、高原雪山、广阔的藏北草原及野生动物自然保护区，跨越昆仑山及海拔5231米的唐古拉山，全部活动行程历时12天。同时，本次活动也是由北京交通广播和西藏教育厅组织的一次公益性的活动，活动向墨脱县当地的学校捐助了价值近七万元、供两个学校使用的远程教育设备，捐助现场的气氛异常火爆，当地的很多群众也参加了整个的捐助活动。
北京交通台副台长李秀磊作为本次活动的领队亲自前往西藏，出席捐赠仪式。北京交通广播著名主持人、北京西城区爱心助学大使王佳一担任了此次活动的爱心大使。在为西藏的孩子们送上先进的远程教育设备的同时，也送上了全社会对生活在闭塞之中的墨脱学龄儿童的关怀。捐赠仪式结束后，200多名北京爱心志愿者驾驶50辆车与运送捐助物资的卡车一同开往墨脱所在的区——林芝。请西藏自治区教育厅将这批设备的运输、安装、使用情况以文字和音像方式记录，北京交通广播将在电视上进一步宣传，使捐赠活动持续地开展下去。
西藏的神秘
未到西藏之前，大家都知道这里是全民信佛，又是藏传佛教，又是转世灵童，又是活佛，又是达赖喇嘛，又是雪域高山与世隔绝，神秘之中套着神秘。
由于此次是助学之旅，不是朝圣之旅，不是佛教之旅，没有了清规戒律，一路上比较轻松,而大部分人对佛教的知识了解很少，对那些许多奇怪的事情和历史上发生在这里的一些事也知之甚少，可以说没有任何负担。
到了拉萨后，所见到处都是汉族的服饰，你分不清哪一些是汉人，哪些是藏族或其他的民族，接触都是汉人汉字汉餐，何况这里的藏民，特别是城里住的藏民汉化现象十分严重，像是一种潮流，一种历史发展的必然，一种文化的进步。常常会有这样的反思，我们汉族也一样好像被西方文明同化了不少，在文化上，日常生活上……不能简单讲一种文化、文明对另一个民族、文化、文明的入侵，只要人有好的生活条件，物质精神生活提高了，这才是生命存在的意义。
有时很难相像如果我们生活中女人还在缠足，男人还要留着长大辫子，会是什么样子。
如果讲神秘，撇开宗教文化不讲，西藏的神秘是它所拥有的是世界第一高峰，它的海拔高度，这是它的最大神秘。特别是它的海拔高度，使人恐怖，使人紧张，没人敢声称不去惧怕这些,这是它的神秘之处。
我们许多生活在大城市人，有着优越的生活，每时每刻都在变化着。但是西藏，那些生活在群山之间的游牧藏民保持着古老的生活方式，在群山草原之中，他们代代相传的生活方式和信仰，这是它神秘的另一个地方。不光中国人看，世界人看，不变是西藏另一个神秘的地方。
西藏的山川
如果说山川风景，就是那些一路上沿途所见的。从拉萨前往林芝，路程有450公里，开了9个小时的车。这是一条通往四川的山路，古时被称为“茶马古道”，这条路十分艰险，山路崎岖，山边有湍急的水流,天空也是我们常讲的，不知哪块云彩有雨，一路上雨下个不停。这条路跟我从飞机上看到的截然不同，那边是秃山，水是黄浆色的，那边的山上到处是浮着沙，而这一边山有的比较峻峭，到处都是青山，草甸山，这里的水资源十分丰富，水流急,分不清一边水是从何处来，也分不起哪一边是上流，哪一边是下流，常看两条河水汇合在一起，一条河水是清澈的，一条是黄土色的。这里的山川地貌风景，跟以前看到的完全不同。人说西藏神秘，这也应该是其中之一了。
这些山说不出是雄伟，峻峭还是秀美。这是一个清新的，与众不同的世界，让人忘了烦恼，忘了琐事，忘了高原反应。在这种的旅途中行走，洗涤着心灵，净化着心灵，使人心中只有大自然的美景，每一人心中都有不同的感受。
到了巴松错，“错”在藏语里是湖的意思。这个湖在山间，湖面静的如丝如绢，像玉带挂在山间。巴松错的树多，氧气充沛，虽没有了高原反应，到了湖边，却会让人有些飘飘然了，因为那里的景色太美了！
无法形容，可以讲，这里要百倍好过瑞士的日内瓦湖，这里的天、云、山、水自然合一，如诗如画。虽下着小雨，还是令人兴奋不已。
从拉萨前往葛尔木的旅途中，周围的景色，同样是如诗如画，不知道还有没有比“如诗如画”更好的词去形容，开着车，眼前是一幅画，左右窗是另一幅画，就连反光镜中还是一幅画，这场景从未见过，蓝天、白云、青山、雪山、静洁的柏油路通向天边，从拉萨到葛尔木1100公里的路上没有红绿灯，1100多公里，却有冬天，夏天，像是在穿越四季，也像是在穿越人生。当然停下来的时候，数一数路上总共所见到的人，比一块山上吃草的羊和牛还少。一路下来，天高云阔，一点不觉累。
这次在西藏的所见所闻，只是看到冰山的一角，是它千面万面中的一面，每个来西藏的人都会有不同的看法和想法，去了趟西藏，使自己经历了高原反应，使自己战胜了恐惧，揭开它一点点的神秘，就感觉像英雄一般，特别是能站在5231米高的唐古拉山口上，很自豪。
西藏，对于许多没有去过的人来说就像一场梦，对于去过西藏的人也像一场梦。有人讲，去西藏是挑战，也是探险。
自驾车队团结协作
由于身在高原，大家需要克服不同程度的高原反应，像头疼、恶心、气喘、心跳不稳等症状，对于一些高原反映强烈的人来说，确实是很困难的。在这个过程中，大家体现了一种互相帮助的精神，一些身体情况较好的人为那些身体感到不适的人找药、找大夫没有过丝毫的怨言。跟随车队全程的120救护车起到了很大的作用，因为200多人中不断有各种各样身体不适的反应出现，120的工作人员都给予了积极的救助。经常在半夜两、三点钟，还会有人感到不适，在取得电话联系之后，120救护人员都会不辞辛劳的进行救助。
在翻越5231米的唐古拉山时，很多人都出现了严重的高原反应，有的人氧气用光了，其它车的人顾不上想自己，就直接把氧气送过去让更需要的人使用，场面十分感人。这期间，北京交通台副台长李秀磊是在强烈的高原反应下坚持参加了行程中的所有活动，北京交通广播的主持人、此次活动的爱心大使——王佳一通过卫星电话对活动进行了直播，王佳一自从到达拉萨以后高原反应就很强烈，各种不适的症状始终伴随着她，但她仍然克服了巨大的困难进行了节目的直播，精神十分可嘉，她们忘我的工作精神，深深地感动着此次活动的每一个人。
在整个车队的行进过程中，很多都是盘山公路，但是公路两边并没有悬崖峭壁，大家在欣赏到美丽景色的同时，也锻炼了自己的驾驶技术。五十辆车在一起行驶，大家的配合也十分重要，在行车过程中，大家开始还没有太多的经验，但是随着时间的推移，在1039汽车俱乐部的工作车和工作人员的组织和调度下，大家逐渐了解了车队行驶时的规范以及一些技巧，相互之间的帮助也逐渐体现出来。前车作为后车的“眼睛”，不断地给后面车辆各种各样的提示，同时，由于经常涉及到超车、会车等情况，后车也给予了前车必要的支持，大家彼此间配合的越来越默契。
最艰苦的一段路程是从兰州到西安的路段。在这一段路途中，从天水到宝鸡有180公里的路段赶上下雨，加上路况也比较差，应有的柏油马路由于年久失修已经变得坑洼不平，伴随着道路两旁的落石，有些路段还出现了小的泥石流，在这些恶劣的环境下，大家齐心协力，最终顺利安全地度过了这一路段。由于驾驶的车型为华泰吉田四驱的越野车，也使大家真正体会到了驾驶越野车走在越野路面上的快感。
一路上，有些车出现了小的损伤，比如车胎漏气的情况，每次出现这样的情况时，跟随在整个车队后面的工作车都对这些车辆进行了及时的救援工作，为整个车队顺利前进提供了强有力的后勤保证。期间，很多会员也对出现事故的车辆给予了很大的帮助，有的问题车辆在备胎已经使用的情况下再一次出现了漏气的情况，其它车辆的会员便主动为其提供备胎，换完之后，大家继续结伴而行，充分地体现了大家在一种十分困难的条件下，齐心协力、彼此帮助的互助精神。
整个活动的行程进行得十分顺利，所有人都安全地返回了北京，有些车辆出现的一些小故障，也在1039汽车俱乐部工作人员专业的救援之下得到了迅速的排除。面对令人难忘的12天西藏之旅，会员们都表示，这次行程是自己一生都难以忘怀的一次旅行，感谢1039汽车俱乐部为大家提供了这样的机会，希望下次有机会大家一起，再一次踏上全新的旅程。 |
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